喷气燃料涡轮流量计

喷气燃料即喷气发动机燃料，又称航空涡轮燃料，是一种轻质石油产品，而喷气燃料涡轮流量计是针对测量喷气燃料介质的流量计，采用管道式、卡箍式、螺纹式连接，可输出电流信号，可实现远传功能，可带RS485通讯，电池供电和电源供电两种供电方式可选择，功能强大，测量稳定，使用寿命长。传感器具有结构简单、轻巧、精度高、复现性好、反应灵敏，安装维护使用方便等特点。

可测量介质：燃油、食用油、汽油、柴油、机油、润滑油、液压油、润滑油、乙醇、酒精白酒、啤酒等粘度不高的液体。

喷气燃料涡轮流量计

喷气燃料涡轮流量计的工作原理

采用新型传感器,始动流量低、压力损失小、抗振与抗脉动流性能好,不易腐蚀、可靠性好、使用寿命长;

采用新型微处理器与高性能的集成芯片,运算精度高、整机功能强大,性能优越;

采用先进的微功耗高新技术,整机功耗低。既能用内电池长期供电运行,又可由外电源供电运行;

按流量频率信号,可将仪表系数分八段自动进行线性修正,可根据用户需要提高仪表的计算精度;

采用EEPROM数据存贮技术,具备历史数据的存贮与查询功能,三种历史数据记录方式可供用户选择;

流量计表头可180°旋转,安装使用简单方便;

高精确度,一般可达±1.5%R、±1.0%R;

重复性好,短期重复性可达0.05%~0.2%,正是由于具有良好的重复性,在贸易结算中是优先选用的流量计;

可检测被检测气体的温度、压力和流量,能进行流量自动跟踪补偿,并显示标准状态下( Pn=101.325KPa,Tn=293.15K)的气体流量:可实时查询温度、压力、时间、日期等数据;

喷气燃料涡轮流量计是叶轮式流量的主要品种,叶轮式流量计还有风速计、水表等。涡轮流量计由传感器和转换显示仪组成,传感器采用多叶片的转子感受流体的平均流速,从而推导出流量或总量。转子的转速可用机械、磁感应、光电方式检出并由读出装置进行显示和传送记录。据称早在 1886 年即发布过一个涡轮流量计 TUF 专利, 1914 年的专利认为涡轮流量计 TUF 的流量与频率有关。的一台 TUF 是在 1938 年开发的,它用于飞机上燃油的流量测量,只是直至二战后因喷气发动机和液体喷气燃料急需一种高精度、快速响应的流量计才使它获得真正的工业应用。如今,它已在石油、化工、科研、国防、计量各部门中获得广泛应用。